Tout ce qu'il faut savoir sur les roulettes de valise

Types de roues de bagages : tout ce que vous devez savoir

Il est presque difficile d’imaginer qu’il y a quelques décennies, les gens traînaient leurs valises à la main dans les aéroports, les gares et les rues des villes, sans aucune roue en vue. Puis, en 1987, le pilote de ligne commerciale Bob Plath a créé une valise qui roulait debout sur deux roues et qui était tirée confortablement par une longue poignée. Son invention allait devenir l’Original Rollaboard® et Plath allait devenir le PDG de Travelpro®, la marque de bagages préférée, désormais transportée par d’innombrables voyageurs et équipages de plus de 90 compagnies aériennes dans le monde.

Aujourd’hui, on ne peut pas voyager sans voir des bagages à roulettes. Les bagages spinner qui roulent debout sur quatre roues ou plus sont devenus aussi populaires, sinon plus, que les bagages à deux roues. Pourtant, contrairement à la croyance populaire, plus il y a de roues, mieux ce n’est pas toujours le cas et ce qui entre dans la composition des roues est encore plus important que leur nombre.

Les clés pour choisir le bagage à roulettes idéal incluent : comprendre les avantages de chaque type de roulettes, savoir comment et où vous utiliserez le sac, et choisir des roulettes de qualité fabriquées avec les bons matériaux.

Bagages à roulettes Spinner vs. bagages à 2 roues

Quel type de bagage à roulettes est le mieux adapté à vos besoins ? Les bagages spinner vous conviendront-ils pour vos voyages, ou un bagage à deux roues est-il un meilleur choix ? Chaque type de roulettes a sa propre fonction et ses propres avantages.

Les bagages à deux roues sont généralement appelés bagages « Rollaboard », bien que les véritables bagages Rollaboard® ne soient fabriqués que par Travelpro®. Les bagages à quatre roues sont appelés bagages « spinner » et se déclinent en modèles à quatre ou huit roues.

Comparez les différents types de bagages spinner ici.

Bien sûr, tous les bagages à roulettes sont conçus pour remplir la même fonction de base : vous permettre de faire rouler vos bagages plutôt que de les porter. Mais la façon dont vous faites rouler un bagage à 2 roues par rapport à un bagage spinner est ce qui différencie leurs conceptions.

Deux roues offrent un roulement plus durable et plus stable dans les pentes raides et sur les terrains inégaux (comme les rues pavées). Les bagages à deux roues sont également tirés derrière vous en biais, le bras le long du corps.

Quatre roues offrent une meilleure maniabilité sur les surfaces lisses car les roues sont conçues pour pivoter à 360° tandis que le sac reste droit et roule à côté de vous. Cela vous permet de contourner les obstacles lorsque vous vous déplacez dans les aéroports ou les rues bondées.

Bien sûr, toutes les roues spinner ne sont pas égales. Si vous avez déjà poussé un chariot de supermarché avec une roue défectueuse, vous savez à quel point il est frustrant lorsque les roues ne coopèrent pas. Assurez-vous de choisir des bagages spinner avec des composants bien fabriqués qui permettent à toutes les roues d'aller dans la même direction.

Certains spinners Travelpro vont encore plus loin avec des roues spinner MagnaTrac® à 360° qui utilisent la force magnétique pour s'aligner automatiquement, éliminant ainsi le risque qu'une roue rebelle ne vous ralentisse.

L’endroit et la manière dont vous utiliserez le bagage doivent guider votre décision entre l’achat d’un bagage à 2 roues ou à 4 roues

Matériaux des roues de bagages

Outre le nombre de roues, le matériau dont elles sont faites fera une grande différence dans la façon dont vos bagages se manient et résistent. Les roues de bagages sont généralement faites de polyuréthane (un plastique flexible très résistant), d'autres plastiques ou de caoutchouc.

Voici quelques conseils pour vous aider à choisir le type de roues conçu pour résister à l'épreuve du temps :

Les roues en polyuréthane sont les roues de bagages de la plus haute qualité actuellement sur le marché. Elles sont ultra-durables et offrent le roulement le plus doux et le plus silencieux.
Le caoutchouc thermoplastique (TPR) est un caoutchouc spécialisé conçu pour imiter la douceur et la durabilité du polyuréthane, mais à moindre coût. Le problème avec le caoutchouc est qu’il peut s’user ou trop adhérer et nécessiter plus d’effort pour rouler.
D’autres plastiques peuvent être moins chers à fabriquer et ressembler au polyuréthane, mais leurs performances ne seront pas les mêmes. Les roues en plastique dur peuvent se briser, se fissurer et s’écailler en raison de leur fragilité.

Même si le polyuréthane est extraordinairement résistant, il est suffisamment léger pour que vos bagages restent légers, que vous optiez pour des bagages rigides ou un sac souple.

Découvrez comment trouver les meilleurs bagages légers et comparez les différents styles.

Nombre de roues : 2, 4 ou 8

Oui, les bagages peuvent avoir plus de deux roues ou quatre roues spinner. Certains bagages spinner sont même disponibles en options à huit roues.

Doubler les roues spinner à chaque coin du sac à roulettes confère aux bagages une durabilité et une stabilité accrues. De plus, huit roues partageant le travail réduisent les chances d'avoir besoin de réparations ou de remplacements de roues.

Matériel supplémentaire pour les roues de vos bagages

Les roulements à billes peuvent également faire une différence dans les performances des roues de vos bagages. Chaque type de roue de bagage possède des roulements à billes qui lui permettent de tourner. Les bagages de qualité seront fabriqués avec des roulements à billes de haute qualité qui dureront plus longtemps et rouleront plus facilement que les roulements de mauvaise qualité et de fabrication bon marché.

Cependant, même les roues de la meilleure qualité peuvent tomber en panne si elles sont excessivement malmenées, si des débris s'y coincent ou si elles ont été utilisées de manière excessive. Si vous transportez des bagages de qualité et que vous perdez une roue ou qu'elle est endommagée, vous n'êtes pas obligé de vous débarrasser du sac. Si vos bagages ont encore beaucoup de vie devant eux, remplacez simplement les roues et continuez à rouler !

Articles connexes : Comment remplacer les roues de bagages rapidement et facilement.