Guide des matériaux de la coque des bagages

Les matériaux de la coque des bagages doivent être suffisamment solides pour protéger vos biens tout en résistant à l'usure associée aux voyages fréquents. La quête du matériau de bagage le plus solide, le plus durable et le plus léger a donné lieu à des débats féroces qui nécessitent souvent des explications — peu de voyageurs comprennent parfaitement les avantages et les inconvénients du polypropylène par rapport au polycarbonate, par exemple.

Pour vous aider à choisir le bon matériau de bagage pour vos besoins, nous avons élaboré ce guide des différents matériaux de sacs, avec des commentaires sur les avantages et les inconvénients de chacun.

Bagages rigides vs. souples

Pour commencer, examinons brièvement les deux catégories de bagages les plus larges : les bagages rigides et les bagages souples.

• Les bagages rigides ont une coque de protection rigide fabriquée à partir de matériaux tels que l'ABS, le polycarbonate ou le polypropylène. Les matériaux des bagages rigides offrent une protection maximale pour le contenu des valises et peuvent résister à une manipulation brutale des bagages. Bien que plus solides que la plupart des sacs souples, les bagages rigides peuvent être plus difficiles à ranger dans les compartiments supérieurs bondés, car vous ne pouvez pas les comprimer pour les faire rentrer dans de petits espaces.
• Les bagages souples, en revanche, sont fabriqués à partir de nylon, de polyester, de toile ou d'autres matériaux flexibles. Les sacs souples ne sont pas aussi rigides que les valises rigides mais sont plus faciles à ranger comme bagages à main.

Bagages rigides : Polypropylène (PP)

Le polypropylène (PP) est une résine hydrocarbonée dure fabriquée à partir de propylène, un sous-produit pétrolier. Le polypropylène est un peu moins rigide que les autres matériaux de bagages rigides, mais il présente certains avantages :

Avantages des bagages en polypropylène

• Économique
• Matériau de bagage rigide le plus léger
• Bien adapté à une utilisation fréquente
• Résistant aux produits chimiques et aux températures
• Imperméable
• Résistant aux fissures

Inconvénients des bagages en polypropylène

• Moins rigide que les sacs en polycarbonate
• La couleur peut se dégrader lorsqu'elle est exposée aux rayons UV

Comparaison du polypropylène et du polycarbonate

Lorsque l'on compare les sacs en polypropylène et en polycarbonate tels que la valise spinner extensible de taille moyenne Platinum® Elite Hardside, il est important de se rappeler que si le polypropylène est plus léger, le polycarbonate est le choix le plus robuste. Une valise en polycarbonate peut coûter plus cher mais offrira une protection plus rigide.

Bagages rigides : Polycarbonate (PC)

Le polycarbonate est un composé de polyester extrêmement résistant utilisé pour fabriquer plus de 40 % des bagages rigides. Bien que plus lourdes que les valises en polypropylène et en ABS, les valises en polycarbonate sont flexibles et très résistantes aux fissures. La valise spinner extensible de taille moyenne Maxlite® Air Hardside est un excellent exemple de valise en polycarbonate.

Avantages du polycarbonate

• Prix modéré
• Solide et durable
• Résistant à l'eau
• Flexible
• Résistant aux fissures, aux rayures et aux chocs
• Léger

Inconvénients du polycarbonate

• Moins flexible que les bagages souples
• Prix plus élevé que les bagages en polypropylène
• Plus difficile à réparer en cas de dommages
• Plus lourd que les sacs en polypropylène et ABS

Bagages rigides : Acrylonitrile Butadiène Styrène (ABS)

L'ABS signifie Acrylonitrile Butadiène Styrène, un sous-produit pétrolier. L'ABS est un matériau de bagage populaire qui représente près de 30 % des valises rigides. L'ABS est recommandé pour les voyages occasionnels, car le matériau est durable mais peut subir des dommages lorsqu'il est exposé à des températures élevées ou à une manipulation brutale.

Avantages des bagages en ABS

• Prix attractif
• Léger
• Rigide
• Résistant à l'eau

Inconvénients de l'aluminium

• Le plus lourd des matériaux de bagages rigides
• Les roues, poignées et autres éléments en plastique peuvent se casser
• Option de bagage rigide la plus chère
• La qualité et l'apparence peuvent attirer une attention indésirable
• Se cabossera ou montrera du caractère de ses voyages

Bagages souples : Polyester

Les sacs souples en polyester sont populaires en raison de leur légèreté, de leur flexibilité et de leur durabilité. Les sacs en polyester ont généralement des scores Deniers de 600D à 900D (Un Deniers est une unité de mesure textile. Un Denier plus élevé indique des tissus plus résistants fabriqués à partir de fils plus épais). Lorsqu'elles sont traitées avec le revêtement DuraGuard®, les valises en polyester telles que la valise spinner extensible Maxlite® 5 de 21" sont résistantes à l'eau et aux éraflures. Le tissu Oxford est un polyester tissé selon un motif légèrement différent, parfois utilisé pour les bagages souples.

Bagages souples : Nylon

Les sacs en nylon résistent mieux aux déchirures et à l'abrasion que le polyester. Le nylon a tendance à avoir une gamme de Deniers inférieure à celle du polyester, mais il est néanmoins plus résistant. La valise spinner extensible Platinum® Elite de 25" est un excellent exemple de sac en nylon haute densité.

Deux variantes de nylon sont souvent utilisées pour fabriquer des sacs. Le nylon balistique a un fil plus épais et plus lourd que le nylon ordinaire et est le tissu le plus durable utilisé pour créer des bagages souples. Les sacs à dos, qui ont besoin d'une résistance supplémentaire, sont souvent fabriqués en nylon balistique. Le Cordura, un produit en nylon similaire, utilise des fils de nylon d'une épaisseur de 1050D.

Bagages souples : Cuir

Le cuir était un choix populaire pour les bagages dans les années 1950. Aujourd'hui, cependant, le cuir a perdu du terrain au profit de matériaux de bagages plus efficaces, et est aujourd'hui principalement utilisé pour les sacs à main, les sacs de voyage et les sacs à dos.

Le cuir peut durer des décennies s'il est correctement entretenu, mais il présente des inconvénients certains. Le cuir est plus lourd que les autres matériaux de bagages souples et absorbe l'eau s'il est mouillé, ce qui provoque des taches inesthétiques.

Bagages souples : Toile

La toile est fabriquée à partir de coton ou de chanvre et est souvent utilisée pour les sacs à dos et les sacs de voyage. Le matériau organique utilisé pour fabriquer la toile rend les sacs en toile moins résistants aux intempéries que les sacs en nylon ou en polyester. L'exposition à l'humidité peut entraîner la pourriture de la toile, et le matériau est plus lourd que le nylon et le polyester. En revanche, la toile est extrêmement durable si elle est entretenue correctement.

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